会上，上海市港航事业发展中心分别与浙江省港航管理中心、嘉兴市港航管理服务中心签署《长三角船检一体化合作协议(沪浙合作协议) 　》、《上海—浙江船检一体化嘉兴合作点合作协议》，这标志着沪浙两地船舶检验合作正式迈入机制化、深层次、全方位协同发展的新阶段。

　　根据协议内容，沪浙将围绕统一标准、规范流程，优化服务、便利船东，技术攻坚、引领创新，人才联动、共育队伍四个方面展开合作。

　　以优化服务为例，双方将针对船舶转籍周期长等痛点，深化“提前介入”机制。对于沪浙异地新建船舶，转入方可在审图或建造关键节点提前介入，共同商定检验计划，优化转籍流程，显著缩短船舶转籍时间，提升船东获得感，优化区域营商环境。

　　浙江省港航管理中心副主任朱洪军表示，沪浙船检合作基础深厚、意义重大。协议将在技术能力、制度模式、发展示范三方面形成突破，推动合作项目化、清单化，力争早出标志性成果。(完)

　　前述文章还指出，根据多年的实践经验，江西只要在主汛期最后一场降雨让水库都蓄到水，当年一般不会大旱，“每到7月份前后降雨来临之际，水库是否关闸蓄水，都要科学研判，综合决策，考验着决策者的智慧。”《我们色启示原始资源》　　恰巧同年8月，一批中国音乐史界的权威专家来到郑州，参加纪念明代音乐家朱载堉诞辰450周年的会议。张居中与两位同单位的考古专家，带着一支保存完整的骨笛，来到音乐家下榻的郑州国际饭店，请他们鉴定。那天晚上，他们敲开了住在一楼的一位专家的门，这位专家看了看，摇摇头说，管细孔小、声音比较尖，可能不成音列，也许是打猎时模仿动物声音的骨哨，不是乐器。一盆冷水浇下来，他们不好意思再找其他专家献丑了，悻悻而归。