别让过度营销“撞飞”常识
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《额吉》
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  广告法明确规定,广告不得含有虚假或者引人误解的内容,不得欺骗、误导消费者,不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。广告可以演绎“神剧”,但市场只相信实力。尊重常识的营销,才是品牌最靠谱的承诺。

  一辆家用汽车与一辆8吨重型卡车对撞,相对时速高达100公里,结果是重卡车头翻了、四轮离地了——最近,某品牌发布的这条新车测试视频引发热议。

  碰撞测试,大家都搞,重卡也不是第一次被拉出来给小汽车当配角,以证明小汽车安全性能杠杠的。但如此超越常识的结果,还是惊到了大家。谁能想到,看个碰撞测试,还得再复习一遍牛顿物理学。

  测试结果很可能是“真实”的,但这个“真实”必须打上一个大大的引号,因为它大概率是在特定条件下呈现的效果。现实中,家用汽车撞上重卡,且能重现实验室特定条件的概率微乎其微,至少从过往交通事故对撞结果来看,小汽车没赢过,重卡没输过。那这样的测试就潜藏着误导风险:如果消费者因此误以为购买的小汽车真能“硬扛”大卡车,付出的可能是财产、健康甚至生命代价。

  这不禁让人想起曾经的“抗日神剧”,手撕鬼子、包子雷、手榴弹炸飞机……夸张的情节看起来是很爽,但违背历史事实和大众认知,说起来便成了笑话。同样,家用汽车撞飞8吨重卡这种“神剧式”测试,就算不考虑其真实性,仅从其引发的社会反响来看,也很难说实现了强化安全性的初衷,恐怕反倒是伤害了企业品牌形象。

  要平息争议,行业应该提升测试透明度,比如公开详细测试参数。如果“乘用车撞卡车”有必要成为测试标配,就应考虑制定测试标准,避免测试成为营销噱头。

  这些年,新能源汽车行业在技术领域“弯道超车”,打广告也屡屡出现“营销超速”。比如将40多万元的车型称为“500万以内最好的家用旗舰SUV”,这个“最好”是谁评的呢?广告法明确禁止使用“最佳”等表述。还有的企业将L2级辅助驾驶包装成“自动驾驶”,导致消费者误判技术能力甚至付出生命代价,教训不可谓不深刻。

  更令人忧虑的是,有些营销还可能殃及同行。一则对比广告很可能给竞争对手尤其是一些小品牌造成不公,甚至带来“灭顶之灾”。

  广告法明确规定,广告不得含有虚假或者引人误解的内容,不得欺骗、误导消费者,不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。这是保障市场公平竞争、维护消费者权益的重要法律准则。法律用白纸黑字提醒某些新能源汽车企业,在省去发动机的同时,万万不可把对常识的尊重和对法律的敬畏也一起“省”了。

  当前,新能源汽车产业尚处于积累口碑、打磨产品的关键阶段。瞧瞧其他成熟品牌,最早都是靠过硬的产品质量和服务赢得消费者信任,才慢慢成长为一个具有国际影响力的品牌。如果在起步阶段就沉迷于“神剧式”营销,不仅是对常识的漠视、对规则的试探,更是对自身长远发展和消费者安全的短视。

  企业成长过程是马拉松而非短跑,有理想才能走得远,有质量才会有未来,有口碑才可铸品牌。广告可以演绎“神剧”,但市场只相信实力。尊重常识的营销,才是品牌最靠谱的承诺。

  (经济日报) 【编辑:惠小东】

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  1986年7月24日夜,新华社发布了电讯,介绍牛河梁遗址的新发现,称“五千年前,这里曾经存在过一个具有国家雏形的原始文明社会。”次日,中央人民广播电台新闻联播又以三分钟的时长进行了播报,《光明日报》也在头版发表文章称:“中国文明起源问题找到了新线索”。随后,港台地区及日本、东南亚等国纷纷加以转载并配有专家采访。“牛河梁遗址的发现,等于把整个的红山文化推到了全国全世界的面前。”郭明说。。

-----主要功能------
  梁思永主要考察了红山东沙窝和英金河北岸的北沙窝两处遗址,采集了一批石器、细玉器、陶器,并绘制了地形地貌图。凭借这些收获,他在1934年写出了《热河查不干庙林西双井赤峰等处所采集之新石器时代石器与陶片》,将红山遗址上的史前文化划分为西辽河上游、热河及松花江以北地区的考古学区域文化,并阐述了这一文化与仰韶文化的关系。这是中国考古学者书写的第一篇专论热河新石器的文字。  公开资料显示,截至2021年底,江西省建成有1.06万座水库,总库容332亿立方米。前述江西省水利厅工作人员胡彧提到,前期,江西省抓住汛期末降雨有利时机,科学指导水库蓄水,7月1日全省水库蓄水量188亿立方米(其中31座大型水库蓄水量105.5亿立方米,比多年同期均值偏多4%),为应对长时间干旱提供了水源保障。~

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更新时间:2025-08-06 09:06:05

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